Kutschenhaus an der Leonarduskirche

Der Stil des Gebäudes setzt sich aus verschiedenen Motiven zusammen: das Dach mit Holzverkleidung mit Dreiecksmotiv hat Elemente des Chaletstils, die steile Dachschräge und ein großer Überhang sind neugotisch.

Das eingeschossige Backsteingebäude hat einen rechteckigen Grundriss und wird von einem asymmetrischen (weil …

Der Stil des Gebäudes setzt sich aus verschiedenen Motiven zusammen: das Dach mit Holzverkleidung mit Dreiecksmotiv hat Elemente des Chaletstils, die steile Dachschräge und ein großer Überhang sind neugotisch.

Das eingeschossige Backsteingebäude hat einen rechteckigen Grundriss und wird von einem asymmetrischen (weil hinten niedriger angesetzten) zusammengesetzten Satteldach mit Tuile-de-nord-Ziegeln gedeckt. Das Dach hat eine steile Neigung und einen großen Überhang auf geschnitzten Holzkragsteinen. Das Mauerwerk hat einen Sockel aus Blaustein und Bänder in einer anderen Ziegelfarbe. Die hohen Giebel sind aus Fachwerk. Das Gebäude besteht aus drei Teilen: im Erdgeschoss die eigentliche Kutschenremise und ein Pferdestall, im Dachgeschoss befindet sich ein Heuboden. Der Zugang zu diesem Heuboden erfolgt über eine Luke mit Hebeanlage unter einem auskragenden Giebel, oberhalb des Eingangstores zu den Ställen. An den Fassaden wurden einfache Leuchten mit einem zusammengesetzten Rahmen angebracht. Der Raum, der sich neben der Garage befindet, hat eine Eingangstür mit einem zusammengesetzten Oberlicht, flankiert von Leuchten, und in der Seitenwand ein zusammengesetztes Fenster, bestehend aus einem zentralen Sechs-Scheiben-Schiebefenster, flankiert von einem T-Schiebefenster.

Das Kutscherhaus ist von allgemeiner Bedeutung. Das Gebäude ist von kulturgeschichtlicher Bedeutung als besonderer Ausdruck der Entwicklung des Katholizismus im Süden und ist auch wichtig für die typologische Entwicklung des Kutscherhauses. Es ist von architekturhistorischer Bedeutung wegen des besonderen Stils und als außergewöhnliches Beispiel für das Spätwerk von C. Franssen. Es hat Ensemblewerte als visuelles Zentrum des teilweise industriell bebauten Gebiets um die Zuid Willemsvaart. Es ist wegen der architektonischen Integrität des Äußeren von Bedeutung.

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Kapelstraat 31
5741CB Beek en Donk
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