Schleuse 5 und Brücke
Die Schleuse V war die letzte Schleuse des Wilhelmina-Kanals und ist nicht mehr in Betrieb. Schleuse V war keine Schleuse, denn es gibt kein Gefälle (Höhenunterschied des Wassers), sondern eine Wendeschleuse. Die Schleuse in Lieshout war dazu gedacht, einen zusätzlichen Kanalpfahl zu schaffen, wenn z. B. an den Ufern des Kanals gearbeitet wurde und der Wasserstand zwischen zwei Schleusen abgesenkt werden musste.
Die Brücke an Schleuse 5 wurde während des Zweiten Weltkriegs zweimal gesprengt, 1940 von niederländischen Truppen zur Verteidigung und 1944 wurde die inzwischen reparierte Brücke erneut gesprengt, diesmal von deutschen Truppen.
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